Există multe persoane care, după ce au constatat că în ultimii ani abia de au apucat să vadă ceva zăpadă pe carosabil, au preferat să utilizeze un set de anvelope all-season pentru sezonul rece, ignorând comportamentul acestora pe zăpadă abundentă.
Atunci când vine vorba despre utilizarea anvelopelor all-season în condiții de iarnă grea, există numeroase aspecte care trebuie luate în considerare pentru a înțelege cât de bine se comportă acestea pe drumurile acoperite de zăpadă și gheață. Deși denumirea sugerează că aceste anvelope sunt potrivite pentru toate anotimpurile, în realitate performanțele lor variază semnificativ în funcție de model, compoziția cauciucului și designul benzii de rulare.
Unul dintre principalele aspecte care diferențiază penurile tip all-season este compusul de cauciuc utilizat în fabricație. Anvelopele cu un compus mai rigid tind să piardă din aderență la temperaturi foarte scăzute, deoarece cauciucul devine mai dur și mai puțin flexibil. Acest fenomen afectează capacitatea pneului de a se conforma suprafeței drumului și, implicit, de a oferi tracțiunea necesară pentru o conducere sigură. Pe de altă parte, anvelopele all-season de calitate superioară, care beneficiază de un compus mai adaptabil la temperaturi joase, pot avea performanțe bune în sezonul rece, chiar dacă nu ating nivelul de siguranță al anvelopelor de iarnă dedicate, mai ales pe carosabil uscat sau umed.
Un alt element esențial în determinarea performanței anvelopelor all-season pe timp de iarnă este desenul benzii de rulare. Modelele care au un profil mai adânc și mai multe lamele sunt mai eficiente în evacuarea apei și a zăpezii, oferind astfel o aderență mai bună pe suprafețele alunecoase. Totuși, nu toate anvelopele all-season sunt proiectate la fel. Există unele modele care, deși poartă acest marcaj, nu sunt cu adevărat pregătite pentru condiții de iarnă severă. Acestea pot avea un design al benzii de rulare mai apropiat de anvelopele de vară, sau cel mult al celor de ploaie, ceea ce le face mai puțin eficiente pe zăpadă și gheață.
Pentru a identifica anvelopele all-season care pot face față condițiilor de iarnă dificile, este recomandat să se verifice marcajele specifice. Anvelopele care au simbolul „3PMSF” (Three Peak Mountain Snowflake) sunt testate și certificate pentru utilizare în condiții de zăpadă severă, oferind un grad mai mare de siguranță comparativ cu modelele care nu au acest marcaj. În schimb, anvelopele care au doar inscripția „M+S” (Mud and Snow) dar fără simbolul cu trei piscuri montane nu garantează neapărat performanțe bune în condiții de iarnă grea, deoarece acest simbol nu este supus acelorași teste riguroase.
Pe drumurile acoperite de zăpadă abundentă sau de gheață, anvelopele de iarnă rămân cea mai sigură opțiune, deoarece sunt special concepute pentru astfel de condiții. Cu toate acestea, în regiunile unde iernile nu sunt extrem de dure, iar temperaturile nu scad constant sub zero grade, unele modele de anvelope all-season de calitate pot reprezenta o alternativă rezonabilă. Este important, însă, să se monitorizeze în mod regulat starea acestora, presiunea și adâncimea profilului, pentru a asigura un nivel ridicat de siguranță.
Alegerea anvelopelor potrivite pentru iarnă trebuie să fie făcută cu atenție, ținând cont de condițiile specifice în care va fi utilizat vehiculul. Chiar dacă pneurile all-season pot oferi un compromis între performanțele de vară și cele de iarnă, nu toate modelele sunt egale, iar unele pot fi mult mai eficiente decât altele. Înainte de a lua o decizie, este recomandat să se consulte ghidurile producătorilor și testele realizate de organizații independente, astfel încât să fie selectate cele care oferă cel mai bun echilibru între confort, siguranță și durabilitate.
